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HOT ! 最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段 最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段

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最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段 最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段の詳細情報

最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段。最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段。44-1222-39 【中古品】エアーコンプレッサー EP145-22TAD1。F-4やF-104で使用されたJ79エンジンの1段目のコンプレッサーブレードです。DL デルタ航空 2ミリオンマイラー 荷札1枚。カーゴルクス 747-8F LX-VCM 1/400。画像4枚目を確認してください。カリッタエア 747-400F N403KZ 1/400。材質はマルテンサイト系ステンレスです。カーゴルクス 747-8F LX-VCJ 1/400。磁石に付きます。ジェットスター Dash8-Q300 VH-TQM 1/200。GEの初期のエンジン部品番号は、スタンプなので消えていますがサイズ・形状からJ79のコンプレッサー1段ブレードと判断しています。クウェート政府 ガルフストリーム G550 9K-GFA 1/200。モデルによって微妙に仕様が異なります。トランスアジア航空 ATR72-500 B-22802 1/200。 *当然、航空部品としては使用できません。ボーイング 737MAX9 N7379E 1/400。  (ブレードの保護に最適なため) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。TAPポルトガル航空 A320 CS-TNC 1/200。44-1222-39 【中古品】エアーコンプレッサー EP145-22TAD1。エンジンを前から覗くと見えるものです。2枚ご希望の方はお申し出ください。長さは25cm近くあり、鉄製であるため重量もあります。大きめのへこみがありますが。リヤド航空 787-9 N8572C 1/400。A1440 ガリバー200 航空自衛隊 F-16B/D。ライバルのJ57が2軸化でサージングを回避したのに対し、J79は可変ベーンを使用してサージングを回避しました。また、J57のコンプレッサーブレードのアスペクト比が低いのですが、J79ではアスペクト比の高いコンプレッサーブレードを使用しています。サウスウエスト航空 727-200 N566PE 1/200。エアベルギー A330-900neo OO-ABG 1/400。JISではSUS403のようです。ステンレスの中では錆びが発生しやすいものです。アメリカン航空 767-300ER N395AN 1/200。アトラス航空 747-400 N322SG 1/200。J79のコンプレッサーはほぼ鉄鋼製で、J79の使用材料で最も多いのは鉄鋼です。J57では徐々にチタンの使用が増えていきましたが、J79はチタンの採用は限定的でした。航空自衛隊 RF-4E プラモデル。エア タヒチ ヌイ 787-9 F-ONUI 1/400。どのJ79に使用されていたものか、また、自衛隊のものか、その他のものかは分かりません。J79はF-104、B-58、A-5、F-4、CV880とCV990(民間版CJ805)等、幅広く使用されました。ゴル航空 737-800 PR-GUQ 1/400。NASA SOFIA 747SP N145UA ユナイテッド航空塗装 1/400。別途、J79のタービンブレードも出品しています。*使用済みですので、高汚れ、痛みはあります。カンタス航空 Boeing 747-300 VH-EBU 1/200。「非売品」JAL 小型飛行機チャーム。*グッズではなく、パッケージもありません。 *緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。エバー航空 787-10 スターアライアンス塗装 B-17812 1/400。タイ国際航空 A380 HS-TUD 1/400。 *日本国内のみ発送。#戦闘機#F-4#F-104#J79#タービンブレード
  • 最終値下 J79 コンプレッサーブレード 1段
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  • 44-1222-39 【中古品】エアーコンプレッサー EP145-22TAD1
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