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楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー。楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー。Amazon | W176 W246 C117 X117 ベンツ車用 リア ショック。メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。[GVR3007]Golf7/7.5 gtiCOX製ダウンスプリングです。アルトターボrs ha36sワークス RSRダウンサス。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。14.15シルビア　GPスポーツ　車高調。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。ファイナルコネクション　ステルスミニ　ジャンク品（説明書あり）。。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。FD2 シビックタイプR リアアッパーアーム。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。ブリッツ DSC Four ZC33Sで使用。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。BLITZ ダンパーZZR サスペンションキット 86brz用。RS-R DOWN スプリング ZWV51/50 プリウス。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。200系 ハイエース 純正 アブソーバー リヤ部★７型〜新車外し★。USトヨタ　2000年式　タコマ2wdフロントコイルスプリング　USED。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。純正品に比較して硬さがあります。プリウスα TEIN FLEX Z車高調。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。オーバーテック　リアサス　３巻カット済み　14k ha23sに使用。アコード CV3 1台分 エスペリア スーパーダウンサス ESH-6225。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。値下げ‼️ZRR70系ヴォクシー/ノア ✨新品✨ダウンサス 【日本製】1台分。ハイエース◇補助エアサス用　エアバッグブラケット◇ケツ下がり解消。 乗用車に近くなっている印象です。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。パーフェクトダンパー　ラグジュアリー。【値下げ】スバル　ビルシュタイン新車1万5千キロ取外し VAB VAG。